¿La OTAN está lista para atacar Tiraspol?

Última actualización el Lunes 12 de Diciembre de 2022 15:57

David Sant

Gonzalo Lira publicó recientemente dos soliloquios que fueron a la vez acusatorios y predictivos sobre las motivaciones aparentes de la OTAN y los probables objetivos militares cinéticos a corto plazo. Concluyó que después de detonar una “bomba sucia” en territorio ucraniano, EE. UU. y la OTAN aprovecharían la oportunidad como excusa para trasladar la 101 División Aerotransportada de Rumania a Odessa.

13:50 https://www.youtube.com/watch?v=meBMKIe5d0M&ab_channel=GonzaloLira%E2%80%94Again

y

15:00 https://www.youtube.com/watch?v=meBMKIe5d0M&ab_channel=GonzaloLira%E2%80%94Again

ambos pueden acelerarse.

Si bien creo que su pensamiento general es generalmente correcto, no estoy de acuerdo con el Sr. Lira sobre la misión de la 101 División Aerotransportada en el escenario que describió.

Hace muchos años fui oficial en la Brigada hermana de la Guardia Nacional a la 101. Ambas Brigadas son “infantería ligera de asalto aéreo”, que se desarrolló en la Guerra de Vietnam con la 7ª División de Caballería Aérea. “Éramos soldados una vez y jóvenes”, cuenta esa historia.

Aunque el 101 se llama "aerotransportado" en referencia a los días de la Segunda Guerra Mundial, hoy en día sus soldados no están entrenados para saltar de aviones; la 82 División Aerotransportada hace eso.

La 101 se despliega utilizando helicópteros UH-60 Blackhawk. Cada división de la brigada tiene un batallón de aviación con tres compañías de helicópteros Blackhawk. Su principal misión de combate es asegurar una cabeza de puente.

Al desplegarse, un batallón de infantería de asalto aéreo se dirige a una zona de recogida designada y una compañía de Blackhawks llega para transportarlos a la zona de aterrizaje. Aunque están entrenados para descender en rapel de los helicópteros en una Zona de Aterrizaje calurosa, en la práctica los helicópteros suelen aterrizar y las tropas saltan. Es mucho más rápido y seguro. Dos minutos más tarde, el helicóptero está de nuevo en el aire y vuelve a por otro escuadrón en la zona de recogida. Por lo tanto, podría tomar la mayor parte de una hora con dos o tres viajes de ida y vuelta para mover un batallón de infantería completo de la PZ a la LZ, más tiempo si la distancia es más larga.

Si bien una brigada de infantería de asalto aéreo puede mover piezas de artillería ligera de 105 mm en helicóptero, los principales activos de suministro y logística de la brigada deben seguir a la fuerza principal en tierra en camiones. Por lo tanto, a diferencia de la 82 División Aerotransportada o los Rangers, que están diseñados para saltar a áreas muy por detrás de las líneas enemigas, una brigada de asalto aéreo como la 101 está limitada en cuanto a qué tan lejos puede adelantarse a sus recursos de apoyo.

Si la OTAN desea fortalecer Odessa contra el avance ruso, o usar Odessa como base para enfrentarse a las fuerzas rusas cerca de Nikolaev, tienen un serio problema logístico. Las líneas de suministro desde Polonia en las principales carreteras o vías férreas de Ucrania deben viajar 700 kilómetros para llegar a Odessa.

Figura 1: Estas rutas son vulnerables al poderío aéreo ruso y los misiles de crucero que han alcanzado objetivos tan al oeste como Lviv.

Las líneas de suministro más cortas a Odessa para la OTAN serían desde Rumania, que tiene dos segmentos de frontera con Ucrania. Sin embargo, la mejor ruta pavimentada sería a través de Moldavia, que no es miembro de la OTAN. Rumania tiene baterías de defensa aérea de última generación de la OTAN que pueden cubrir la mayor parte de la ruta a Odesssa. Por lo tanto, suponiendo que sean efectivos contra los misiles de crucero rusos, lo que puede ser una mala suposición, sería más seguro suministrar fuerzas en Odessa desde Rumania que desde Polonia.

La figura 2 muestra dos posibles accesos a Odessa desde territorio rumano.

La base de la OTAN en Cincu (45°54'49.15″N 24°48'21.25″E), Rumania, está a unos 450 km de Odessa, que es demasiado lejos para que Blackhawks haga un viaje de ida y vuelta sin repostar en el aire o usar un FARP. Es más probable que se utilice un Área de Reunión cerca de la ciudad rumana de Huşi.

La 101 no puede avanzar rápidamente a Odessa desde el sur, porque prácticamente no hay carreteras, y luego hay que cruzar la bahía de Dniéster para llegar a Odessa. Solo hay un puente sobre esa bahía, que está justo en la costa, dentro del alcance de los misiles rusos y lejos del paraguas de defensa aérea en Rumania. Aunque posiblemente sea una vía de ataque, sería casi imposible defender ese puente de los misiles de crucero rusos.

Transnistria, con su base rusa en Tiraspol, se encuentra directamente entre Rumania y Odessa. Esto presenta un problema para cualquier intención de la OTAN para Odessa.

Transnistria, como una provincia separatista no reconocida de Moldavia, ha sido defendida por Rusia desde 1994 más o menos.

Al igual que Azerbaiyán y Turquía tomando Nagorno Karabakh, si la OTAN puede tomar Tiraspol, nadie más que Rusia va a quejarse.

Es probable que un objetivo militar clave para la OTAN / 101 ^st Airborne sea Tiraspol, la capital de Transnistria, que debido a su geografía, es la región más difícil de defender para Rusia. Atrapada entre Ucrania y la OTAN, Rusia no tiene líneas de suministro. Y lo que es más importante, los dos mejores puentes sobre el Dneister en la ruta mejor pavimentada a Odessa desde Rumania se encuentran en Tiraspol.

En la región de Kharkiv, las fuerzas rusas retrocedieron en lugar de ser rodeadas. Pero como Tiraspol se encuentra en la franja de tierra más pequeña entre Ucrania y Moldavia, no hay espacio para una retirada estratégica o incluso mucha maniobra. Es muy relevante averiguar qué tan fuertes son las defensas terrestres y aéreas rusas alrededor de Tiraspol. Sin embargo, no tengo acceso a buena información al respecto.

La tan cacareada ofensiva de Kherson aún puede resultar ser una finta, y el verdadero ataque del ejército ucraniano bien podría llegar contra Tiraspol desde territorio ucraniano, con los soldados aerotransportados 101 atacando desde todo Moldavia. Aunque Moldavia no es miembro de la OTAN, tengo la sensación de que EE. UU. podría torcerle los brazos lo suficiente como para obtener permiso para sobrevolar el espacio aéreo moldavo, especialmente con la promesa de devolver Tiraspol al control moldavo.

Arrancar a Tiraspol de las manos de Rusia haría que Biden pareciera fuerte, aunque hasta ahora nunca ha sido fuerte. Se podría esperar que esto sea una repetición del triunfo apócrifo junto a la piscina de Joe Biden sobre el matón llamado “CornPop”.

Por lo tanto, si la OTAN toma medidas hacia Odessa, los objetivos principales de la 101 serán sin duda los tres puentes sobre el Dniéster. Tomar estas cabezas de puente permitiría que una fuerza más grande de la OTAN cruzara y se preparara para defender Odessa.

Sin al menos uno de esos tres puentes, la OTAN no puede mantener o reabastecer a Odessa. La misión de la 101 en realidad sería tomar Tiraspol y neutralizar primero las defensas aéreas. Luego, una fuerza de seguimiento puede llegar a Odessa con el apoyo de Ucrania.

Figura 3: muestra un hipotético asalto conjunto de la 101 y las fuerzas ucranianas en Tiraspol. Sin embargo, no muestra las fuerzas de defensa rusas, ya que no sabemos dónde o qué tan fuertes son.

Para tomar Tiraspol, se deben asegurar los puentes sobre el río Dniéster. La infantería de asalto aéreo del Ejército de EE. UU. es ideal para tal misión. Sin embargo, el 101 tendrá que sobrevivir mientras sea atacado por las defensas aéreas rusas S-300 y S-400. Crimea es la principal plataforma antiaérea rusa en la región con el S-400, y sus baterías pueden alcanzar entre 200 y 300 km al oeste de Odessa. (Aunque Tiraspol estaría en el borde gris de su rango).

Figura 4: muestra aproximadamente los rangos de defensa aérea de las baterías en Crimea y Tiraspol.

Una sola batería rusa S-400 en Crimea tiene alrededor de 380 misiles listos para ser lanzados. Estos misiles consisten en cinco o seis tipos diferentes, con diferentes alcances y varios tipos de objetivos para los que están diseñados.

El misil 40N6E en particular está diseñado para alcanzar objetivos de bajo vuelo sobre el horizonte del radar a distancias de hasta 450 kilómetros. Estos son asesinos de helicópteros ideales: el misil vuela a gran altura y luego, aproximadamente a la mitad de su objetivo, enciende su propio radar y mira hacia abajo para encontrar aviones que vuelan a baja altura. Recientemente, uno marcó un récord de 250 km en Ucrania.

La flota de superficie rusa también tiene defensas aéreas S-300 y S-400. Sin embargo, el Moskva era la principal plataforma antiaérea S-400 en el Mar Negro. Los estadounidenses ayudaron a los ucranianos a hundirlo, así que desapareció. Si bien es cierto que Rusia no puede llevar más barcos capitales al Mar Negro, ya ha movido varios barcos de misiles más pequeños desde el Caspio a través del sistema de canales Volga-Don hasta Rostov-On-Don. No sé si alguna de esas naves más pequeñas tiene capacidad antiaérea similar a la Moskva.

A pesar de una amenaza antiaérea rusa de tan largo alcance a los helicópteros de transporte 101, aún podría ser posible tomar Tiraspol, especialmente si la flota estadounidense en el Adriático lanzara una andanada de misiles de crucero contra Crimea. Eso ocuparía temporalmente toda la atención de las baterías S-400, mientras permitía que la 101 volara a su zona de aterrizaje en sus UH60 Blackhawks.

Pero tal estratagema probablemente vendría a costa del grupo de portaaviones de la OTAN. Si la Armada de los EE. UU. dispara contra Crimea o la Armada rusa, parece bastante seguro que la Armada rusa hundirá todo el grupo de portaaviones.

Hace mucho tiempo que los rusos podrían haber escalado esta guerra y hundido los activos navales de la OTAN en el Mediterráneo con un primer ataque. Hay una razón por la que no han escalado hasta ahora: el Kremlin se da cuenta de que el tiempo está del lado de Rusia.

El Sistema Bancario Central Occidental está al borde de un colapso total. Rusia, China e Irán han logrado grandes avances para poner fin a la hegemonía de los petrodólares estadounidenses en las ventas de energía (y en muchas otras cosas). Incluso en Ucrania, la rutina lenta está funcionando a favor de Rusia, a pesar de todos los titulares de las noticias en sentido contrario.

Cuanto más espere Rusia para escalar, antes los EE. UU., el Reino Unido y la UE se ahorcarán con su propia cuerda. Parece que a Occidente le quedan unos seis meses, como máximo. Nos estamos quedando sin combustible diesel, petróleo, gasolina, gas natural, fertilizantes y, muy pronto, alimentos.

Sin embargo, si ese cálculo cambiara, Rusia podría escalar muy rápidamente y derrotar rápidamente a todas las fuerzas navales y aéreas de la OTAN a través de sus misiles hipersónicos y defensas aéreas S-400, S-500 y S-550. Rusia podría cegar permanentemente el GPS de la OTAN y los satélites espías en 30 minutos.

¿Por qué Rusia simplemente no ha terminado con esto como podría? Porque es probable que Estados Unidos tome represalias con armas nucleares. Aunque los S-500 y S-550 rusos proporcionan un escudo antimisiles a sus principales ciudades, no quieren arriesgarse a ser el receptor de un ataque nuclear. Entonces, el Kremlin está dispuesto a tener pérdidas relativamente pequeñas en Ucrania y el Mar Negro, porque sabe que la victoria ya está ganada. Rusia no está dispuesta a cambiar esto por una Victoria Pírrica. Por lo tanto, la paciencia sigue dominando las acciones de Rusia.

La OTAN, por otro lado, parece haber malinterpretado paciencia por debilidad. Si los genios de la "OTAN" envían la 101 División Aerotransportada y una Brigada de Infantería Mecanizada a Odessa, aprenderán por las malas que la propaganda sobre las pérdidas rusas en Ucrania estaba equivocada. Pero espero que no lo hagan. Tanto Odessa como Tiraspol son ciudades antiguas y hermosas. Sería una terrible tragedia verlos arrasados ​​como lo fue Mariupol.

En el análisis final, la única forma en que EE. UU. podría lograr todo esto sería si puede degradar las capacidades de defensa aérea rusa durante el tiempo suficiente para volar toda su brigada de asalto aéreo a las zonas de aterrizaje, es decir, alrededor de 12 horas. Sin embargo, los rusos lo están "esperando", así que no apostaría por ello.

Crimea es insumergible. El grupo US Carrier en el Adriático es un cebo para misiles hipersónicos. Tiraspol es una ciudad rusa histórica como Odessa. Rusia odiaría perderlo, pero es la menos defendible de todas sus propiedades en este momento.

Si bien sería una gran apuesta por parte de la OTAN, Tiraspol es la fruta al alcance de la mano que los EE. UU., la 101 División Aerotransportada, la OTAN y Ucrania probablemente intentarán aprovechar. Creo que ese será su primer objetivo si eligen escalar con una bomba sucia.